¿De qué sirve una bicicleta con motor de Bosch para ir a donde quieras el tiempo que quieras si no tienes potencia? Pues de poco, por eso todos los tamaños de cuadro de la Stereo Hybrid 140 HPC, hasta el más pequeño, son compatibles con una batería de 750 Wh. En conjunción con los hasta 85 Nm de la unidad de accionamiento CX de Bosch y es tu billete para largas aventuras todoterreno. El eje trasero Boost 148, los rodamientos de pivote grandes y la All Mountain Geometry proporcionan un manejo seguro, incluso cuando estás explorando los límites de los 140 mm de recorrido trasero y los 150 mm del delantero. La patilla de cambio UDH de Sram ayuda a proteger la bici de posibles daños por choques y es fácil de sustituir. Y la colocación interna de los cables reduce el mantenimiento y contribuye a las líneas orgánicas del cuadro principal totalmente de carbono.
JUEGO DE FRENOS
Sram DB8, Hydr. Disc Brake (203/203)
CAMBIO TRASERO
Shimano XT RD-M8100-SGS, ShadowPlus, 12-Speed
MANETAS
Shimano Deore SL-M6100, Rapidfire-Plus
BIELAS
ACID E-Crank, 165mm (27.5: 36T // 29: 34T)
PIÑÓN
Shimano Deore CS-M6100, 10-51T
GUIACADENAS
Reverse Flip-Guide E-Chain Guide, Direct Mount, GEN4
MANILLAR
DIRECCIÓN
ACROS AZF-1035, ICR (Integrated Cable Routing), BlockLock 120°, Top Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm), Bottom Zero-Stack 1 1/2" (ZS 56mm)
POTENCIA
CUBE Performance Stem E-MTB, 31.8mm
MANILLAR
Newmen Evolution SL 318.25, 760mm
RUEDAS
LLANTAS
CUBE EX30, 32H, Disc, Tubeless Ready
BUJE DELANTERO
CUBE Engineered By Newmen, 15mm, Boost, Centerlock
BUJE TRASERO
CUBE Engineered By Newmen, 12mm, Boost, Centerlock
NEUMÁTICOS
Schwalbe Nobby Nic, PerfL, 2.6
EQUIPAMIENTO
TIJA
CUBE Dropper Post, Handlebar Lever, Internal Cable Routing, 31.6mm
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